Nawierzchnia betonowa pod stację paliw dla AutoFiko

Nowa nawierzchnia betonowa, która ma służyć latami

Kiedy firma AutoFiko zdecydowała się na wykonanie nowej nawierzchni betonowej pod stację benzynową, postawiła jasny warunek: powierzchnia musi wytrzymać codzienną, intensywną eksploatację charakterystyczną dla stacji paliw – ruch pojazdów, w tym cystern i samochodów ciężarowych, obciążenia punktowe oraz kontakt z paliwami i olejami – bez pękania i utraty parametrów użytkowych przez długie lata. Do realizacji tego zadania wybrano rozwiązanie oparte na zbrojeniu rozproszonym włóknami polimerowymi POLYTWIST Structural 54 mm, które dostarczyliśmy na potrzeby inwestycji.

Zastosowana technologia

Nawierzchnię wykonano z betonu nawierzchniowego ze zbrojeniem rozproszonym w postaci makrowłókien strukturalnych POLYTWIST Structural o długości 54 mm, w dozowaniu 1,5 kg/m³. Włókna zastosowano jako uzupełnienie tradycyjnej siatki zbrojeniowej, która stanowiła podstawowe zbrojenie nawierzchni.

Takie połączenie łączy zalety obu rozwiązań: siatka zapewnia zbrojenie konstrukcyjne w jednej płaszczyźnie, a włókna polimerowe pracują w całej objętości betonu, ograniczając powstawanie mikropęknięć skurczowych już na etapie wiązania i twardnienia mieszanki oraz zwiększając odporność nawierzchni na obciążenia dynamiczne i punktowe w trakcie eksploatacji.

Do realizacji zużyto łącznie dokładnie 710 m³ betonu, co pokazuje skalę inwestycji i jednocześnie potwierdza, że zastosowana technologia sprawdza się przy dużych, wymagających logistycznie realizacjach.

Wybór długości 54 mm i odpowiednio dobrane dozowanie pozwoliły uzyskać zbrojenie dopasowane do charakteru obciążeń przewidzianych dla tej konkretnej nawierzchni – bez nadmiarowego zużycia materiału, ale z zachowaniem wymaganej pracy włókien w strukturze betonu.

Realizacja we współpracy z doświadczonymi wykonawcami

Beton nawierzchniowy ze zbrojeniem rozproszonym dostarczyła betoniarnia Masełko & Masełko Sp. z o.o., a prace związane z zacieraniem i wykończeniem powierzchni wykonała firma MAX-FLOOR – zespół z wieloletnim doświadczeniem w wykonawstwie posadzek i nawierzchni przemysłowych.

Połączenie naszych włókien polimerowych z know-how obu firm pozwoliło na precyzyjne dozowanie i równomierne rozprowadzenie zbrojenia rozproszonego w mieszance betonowej już na etapie betonowania, co ma bezpośrednie przełożenie na jakość i trwałość gotowej nawierzchni.

Efekt końcowy

W efekcie AutoFiko otrzymało nawierzchnię betonową pod stację benzynową o podwyższonej odporności na pękanie i obciążenia eksploatacyjne, wykonaną na 710 m³ betonu w technologii łączącej tradycyjną siatkę zbrojeniową z rozproszonym zbrojeniem włóknami polimerowymi.

Takie podejście pozwala ograniczyć ryzyko zarysowań już na etapie wiązania betonu i zapewnia bardziej jednorodną wytrzymałość na całej powierzchni – co ma szczególne znaczenie na stacjach paliw, gdzie nawierzchnia narażona jest na duże obciążenia punktowe i ciągły ruch pojazdów ciężkich.